03/10/2017
Redacción Línea Verde
Dos millones de coches eléctricos circulando por las ciudades y por las carreteras de todo el mundo en 2016 puede parecer una cifra considerable, sobre todo si se compara con el millón que circulaba en 2015, según las de la Agencia Internacional de la Energía (IEA - International Energy Agency). Esto significa que en apenas un año la cifra se ha duplicado y que la tendencia es claramente creciente en todos los mercados mundiales, pero en especial son tres los gigantes que dominan el mercado.
A pesar de estas cifras, la IEA asegura que el camino es largo y aun mucho por recorrer en la consecución de una cuota de vehículos eléctricos que permita, por un lado, limitar el aumento de la temperatura global y, por otro, a cumplir los objetivos de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. De hecho esta cantidad de coches eléctricos tan solo supone un 0,2% del total de vehículos ligeros de pasajeros en circulación.
La IEA cifra en 600 millones en 2040 la cantidad de vehículos eléctricos necesarios para cumplir los objetivos mundiales en materia de medio ambiente. Las inversiones en I+D y la producción en masa deben traducirse en una disminución de los costes de la batería, elemento que aumenta considerablemente el precio de este tipo de vehículos, a pesar de que su coste ha caído de forma significativa desde 2010. Una bajada en los costes de producción es esencial si se quiere impulsar la venta de vehículos eléctricos, por ello deben ser más accesibles al público en general.
El mercado de coches eléctricos está todavía concentrado en un número limitado de países. A nivel mundial el 95% de las ventas se realizan en tan solo diez países: China, Estados Unidos, Japón, Canadá, Noruega, Gran Bretaña, Francia, Alemania, los Países Bajos y Suecia.
A continuación, expondremos el ejemplo de los tres gigantes principales:
El año pasado, China superó a Estados Unidos como el país con mercado de vehículos eléctricos más grande del mundo. Allí se realizan aproximadamente el 40% de las ventas de todo el mundo. El mercado chino sigue siendo el más grande en venta de vehículos eléctricos, representando más del 40% de las ventas en el mundo. Con más de 200 millones de vehículos eléctricos de dos ruedas y más de 300.000 autobuses eléctricos, China es, con mucha diferencia, el líder mundial en lo que a movilidad eléctrica se refiere. China, EE. UU. y Europa conforman los tres principales mercados, totalizando más del 90% de todos los vehículos eléctricos vendidos en todo el mundo, según el estudio Perspectiva Global EV de la Agencia Internacional de Energía.
El caso de Japón es notable, ya que representa uno de los principales gigantes en la venta de este tipo de vehículos. Los fabricantes japoneses están poniendo en marcha una verdadera revolución de cara al coche del futuro, y sobre todo al vehículo eléctrico. Fusiones e importantes acuerdos entre compañías, como el anunciado entre Toyota y Mazda o la compra de Mitsubishi por parte de la alianza Renault Nissan están detrás de esta declaración de intenciones. También Honda anunciará sus ambiciosos planes sobre el coche eléctrico para Europa en el Salón de Fráncfort.
Las ventas de coches eléctricos en Estados Unidos alcanzaron las 157.181 unidades vendidas en 2016. Una cifra que supone un aumento del 37,6% respecto al año anterior. La cuota de mercado se queda en un 0,9% mientras que el modelo más vendido ha sido el Tesla Model S con 29.156 unidades vendidas. En Estados Unidos hay actualmente 570.187 coches eléctricos, de los cuales unos 270.000 están en California.
twenergy.com / Borja Quiroga Martínez
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